<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-6497698081260700746</id><updated>2011-07-30T14:19:58.363-07:00</updated><title type='text'>Modelo de uma canoa da picada em processo de construção - Escala 1/15</title><subtitle type='html'>Ecomuseu Municipal do Seixal</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://canoa-cavername.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6497698081260700746/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://canoa-cavername.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Carlos Montalvão</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10307684320085100206</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>1</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6497698081260700746.post-606000327478926341</id><published>2009-11-02T08:22:00.001-08:00</published><updated>2010-01-18T09:02:55.829-08:00</updated><title type='text'>O cavername</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_94ToM6-Z1Us/Su8JG-5acoI/AAAAAAAACLc/aM3K7voCldk/s1600-h/001_Baliza+no+ber%C3%A7o.JPG"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5399544493808185986" src="http://3.bp.blogspot.com/_94ToM6-Z1Us/Su8JG-5acoI/AAAAAAAACLc/aM3K7voCldk/s400/001_Baliza+no+ber%C3%A7o.JPG" style="cursor: hand; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt; O cavername vai ser montado com “ a quilha a fazer de portaló”, isto é, com as aposturas para baixo e a caverna em cima, num estaleiro confeccionado para o efeito. Na tábua de base, uma prancha de MDF com 22 mm de espessura, marcou-se o lugar de cada uma das balizas ao longo da quilha. Três placas de aglomerado formam uma base de apoio, à esquadria, onde, em cada caso, se vai fixar o desenho das balizas a colocar.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_94ToM6-Z1Us/Su8JATFOEOI/AAAAAAAACLU/zKXGc6cdMGk/s1600-h/002_Baliza+mestra.JPG"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5399544378967331042" src="http://1.bp.blogspot.com/_94ToM6-Z1Us/Su8JATFOEOI/AAAAAAAACLU/zKXGc6cdMGk/s400/002_Baliza+mestra.JPG" style="cursor: hand; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt; A primeira baliza a ser arvorada é a baliza mestra. As peças em U no interior das quais entra parte da apostura são coladas na prancha de MDF e permitem afinar longitudinal e lateralmente a posição do eixo da baliza.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_94ToM6-Z1Us/Su8I5n9yCCI/AAAAAAAACLM/P86SIVnYk3Y/s1600-h/002_Balizas+arvoradas.JPG"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5399544264314193954" src="http://2.bp.blogspot.com/_94ToM6-Z1Us/Su8I5n9yCCI/AAAAAAAACLM/P86SIVnYk3Y/s400/002_Balizas+arvoradas.JPG" style="cursor: hand; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt; &lt;/a&gt;Colocou-se uma segunda baliza em direcção à ré, cujos contornos podem ser observados numa segunda base horizontal de apoio. Os esquadros de contraplacado servem para calibrar e manter o espaçamento entre balizas durante o processo de montagem do cavername. Os esquadros encostam às balizas, mas não devem ser colados às mesmas já que isso iria dificultar o processo de desmoldagem do cavername.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_94ToM6-Z1Us/SxP5Y2drzEI/AAAAAAAACMk/kYsaW5-ewVc/s1600/004_8+Balizas.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_94ToM6-Z1Us/SxP5Y2drzEI/AAAAAAAACMk/kYsaW5-ewVc/s400/004_8+Balizas.JPG" yr="true" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;O modelo com oito balizas arvoradas. Note-se o aumento significativo da espessura das balizas à medida que a construção avança em direcção à ré. É provável que esta espessura se venha a relevar excessiva, mas é preferível ter madeira de sobra para garantir o desempolamento interior e exterior do casco. &lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_94ToM6-Z1Us/SxP510L93YI/AAAAAAAACMs/lcrKLSHQ1X8/s1600/005_20+Balizas.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_94ToM6-Z1Us/SxP510L93YI/AAAAAAAACMs/lcrKLSHQ1X8/s400/005_20+Balizas.JPG" yr="true" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Vinte balizas estão arvoradas. Verifica-se um erro no alinhamento dos embaraçamentos dos planos dianteiros das balizas na ré. Os topos dos braços estão a fazer uma inflexão para o eixo da construção que está a desfigurar a harmonia da estrutura. Não vamos já corrigir o problema, aguarda-se pelo final da construção para proceder à correcção. &lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_94ToM6-Z1Us/SxP6KdorkMI/AAAAAAAACM0/3LZhV51ix88/s1600/006_30+Balizas.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_94ToM6-Z1Us/SxP6KdorkMI/AAAAAAAACM0/3LZhV51ix88/s400/006_30+Balizas.JPG" yr="true" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;A inflexão dos embaraçamentos está confinada a 5 balizas que vão ser substituídas.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_94ToM6-Z1Us/SxP6fH42nYI/AAAAAAAACM8/LGbYQYtNAnE/s1600/007_Erro+Corrigido.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_94ToM6-Z1Us/SxP6fH42nYI/AAAAAAAACM8/LGbYQYtNAnE/s400/007_Erro+Corrigido.JPG" yr="true" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;O erro foi corrigido com a aplicação de novas balizas. Nesta fase, o modelo está pronto para o desempolamento geral.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_94ToM6-Z1Us/SxP6vg_Fn7I/AAAAAAAACNE/V0VkksBwS54/s1600/008_polimento+vante.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_94ToM6-Z1Us/SxP6vg_Fn7I/AAAAAAAACNE/V0VkksBwS54/s400/008_polimento+vante.JPG" yr="true" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Com o processo de desempolamento em curso, uma perspectiva sobre a vante do cavername onde o abatimento da madeira é mais significativo.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_94ToM6-Z1Us/SxP7CsXxKeI/AAAAAAAACNM/LCRpvqGVTjo/s1600/009_polimento+em+curso.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_94ToM6-Z1Us/SxP7CsXxKeI/AAAAAAAACNM/LCRpvqGVTjo/s400/009_polimento+em+curso.JPG" yr="true" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Vista desafogada sobre o modelo numa perspectiva pouco habitual. A quilha será colocada posteriormente. Para já, é necessário garantir o desempolamento perfeito de todas as balizas e calibrar rigorosamente a altura e a inclinação das mesmas no lugar onde se vai fixar a quilha. &lt;br /&gt;&lt;/div&gt;.&lt;u&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;&lt;a href="http://canoa-ossada.blogspot.com/"&gt;SEGUINTE&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6497698081260700746-606000327478926341?l=canoa-cavername.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://canoa-cavername.blogspot.com/feeds/606000327478926341/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://canoa-cavername.blogspot.com/2009/11/o-cavername.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6497698081260700746/posts/default/606000327478926341'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6497698081260700746/posts/default/606000327478926341'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://canoa-cavername.blogspot.com/2009/11/o-cavername.html' title='O cavername'/><author><name>Carlos Montalvão</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10307684320085100206</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_94ToM6-Z1Us/Su8JG-5acoI/AAAAAAAACLc/aM3K7voCldk/s72-c/001_Baliza+no+ber%C3%A7o.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
